Port de Bruxelles

Le Port de Bruxelles est à la croisée d’activités multiples et ambitieuses. Il est un moteur du développement économique, industriel et logistique. A la fois essentiel pour la capitale et au bénéfice de toutes les Bruxelloises et tous les Bruxellois.

Le Port gère notamment le canal et toutes ses composantes : quais, berges, écluses, ponts, entretien, dragage... mais aussi l’eau qui y coule, notamment pour réguler les niveaux et empêcher les inondations. Le canal, c’est le plus grand bassin d’orage à Bruxelles, avec 80 hectares de plan d’eau. 

Mais la mission se poursuit également aux alentours de la voie d’eau : le Port s’occupe d’un large domaine de 116 hectares (soit plus de 150 terrains de football) situé tout le long du canal à Bruxelles sur 14 km. Les terrains y sont loués à des entreprises qui souhaitent utiliser la voie d’eau pour leur activité mais aussi qui s’engagent sur la voie de l’économie circulaire et du développement durable. C’est aussi un vivier d’emploi important qui génère environ 9000 jobs directs et indirects.

Le Port de Bruxelles mène à bien les objectifs suivants 

Objectif #1 : favoriser une logistique urbaine, encourager l’économie durable et circulaire

Le port de Bruxelles permet de réduire considérablement les embouteillages et la pollution dans la ville. On estime que, grâce à sa situation idéale en cœur de ville, le Port et ses installations permettent d’éviter la présence de 2000 camions par jour dans Bruxelles ¬— le canal n’est JAMAIS embouteillé et permet de faciliter un basculement du transport routier vers des modes de transport plus respectueux de l’environnement (voie d’eau, rail...). 
Les entreprises présentes au port (essentiellement actives dans le domaine du transport, de la construction, de la logistique et de l’industrie) s’engagent par ailleurs à 

• réduire leur empreinte carbone
• favoriser l’emploi 
• préférer la production locale
• diminuer les nuisances environnementales
• encourager l’économie circulaire (tout est conçu pour pouvoir être réutilisé ou recyclé)

Le Port n’est pas en reste : la compensation de ses émissions (335 tonnes de CO2 en 2019) lui a valu d’être le premier port belge à recevoir le Label CO2 neutre. Et les 2000 camions en moins chaque jour dans la capitale représentent une économie de 103 000 tonnes de CO2 par an !

Objectif #2 : un canal plus vert !

Avant tout, la voie d’eau représente une véritable alternative environnementale. Le Port joue en effet un rôle important de soutien à la transition climatique. Et donc, grâce au canal, la ville est moins polluée !
Le Port contrôle la qualité de l’eau du canal et de ses abords. Quant aux espaces verts autour du canal, ils représentent 60 000 m² de berges, 1 200 m² de pelouses, 1 600 m de haies, 180 arbres, 1 700 m² de massifs… le tout sans pesticides ni désherbants chimiques ! 
Le canal joue un rôle de corridor écologique, en permettant aux espèces animales et végétales de se déplacer d’une zone verte à l’autre, en utilisant la voie d’eau. En plus de la biodiversité, la revégétalisation du canal permet de lutter contre les îlots de chaleur, améliore la qualité de l’eau et embellit le quotidien des citoyens. 

Objectif #3 : animer Bruxelles et intégrer le canal dans la ville

Les Bruxellois ont grandement besoin d’espaces publics où se détendre. Le Port offre un magnifique espace de promenade, de délassement et de loisirs. Du nord au sud de Bruxelles, les quartiers qui le jouxtent sont attractifs à plus d’un titre, et invitent au shopping, à siroter un drink en terrasse ou à admirer la dernière expo du moment…
Nous développons, en collaboration avec d’autres acteurs bruxellois, de nouveaux projets d’intégration et de revitalisation urbaine : 

• Le Sk8Port propose 600 m² de glisse et d’aventure
• 14 km de piste cyclable en site propre attendent vos mollets 
• Le Brussels Cruise Terminal accueille les plaisanciers venus découvrir Bruxelles
• Création prochaine, au Bassin Beco, d’un parc urbain sur le thème de la vie aquatique
• Flow, la piscine en plein air d’Anderlecht qui ramène la baignade au cœur de la ville.